來(lái)源:建筑鋼結構網(wǎng) 作者:趙占嶺 時(shí)間:2020-05-22
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摘要：張弦梁結構是近年來(lái)大跨度結構常用的一種區別于傳統結構的新型雜交屋蓋體系，它是由剛性構件上弦、柔性拉索、中間連以撐桿形成的混合結構體系。張弦梁結構在施工過(guò)程中柔性拉索的安裝和張拉無(wú)疑成為了難點(diǎn)和重點(diǎn)，今天結合現場(chǎng)的施工過(guò)程簡(jiǎn)介一下張弦梁結構高釩索的施工工藝。
摘要：張弦梁結構是近年來(lái)大跨度結構常用的一種區別于傳統結構的新型雜交屋蓋體系，它是由剛性構件上弦、柔性拉索、中間連以撐桿形成的混合結構體系。張弦梁結構在施工過(guò)程中柔性拉索的安裝和張拉無(wú)疑成為了難點(diǎn)和重點(diǎn)，今天結合現場(chǎng)的施工過(guò)程簡(jiǎn)介一下張弦梁結構高釩索的施工工藝。
張弦梁結構是近年來(lái)大跨度結構常用的一種區別于傳統結構的新型雜交屋蓋體系，它是由剛性構件上弦、柔性拉索、中間連以撐桿形成的混合結構體系。張弦梁結構在施工過(guò)程中柔性拉索的安裝和張拉無(wú)疑成為了難點(diǎn)和重點(diǎn)，今天結合現場(chǎng)的施工過(guò)程簡(jiǎn)介一下張弦梁結構高釩索的施工工藝。
高釩索施工流程一般為“索夾安裝→掛索→下索夾安裝→張拉準備工作→張拉→支撐胎架拆除”。
1.高釩索索夾安裝
在張弦梁上弦構件及撐桿安裝完畢后，用汽車(chē)吊將上索夾運至張弦梁撐桿處，安裝人員通過(guò)高空車(chē)用手拉葫蘆將索夾臨時(shí)固定在撐桿正下方，然后用手拉葫蘆不斷調整索夾位置和角度，使索夾緊靠在撐桿下方，且保證索夾上索槽方向與張弦梁方向平行，點(diǎn)焊固定后將索夾與撐桿焊接牢固。
首先是對高釩索及高釩索連接夾板進(jìn)行質(zhì)量檢查，檢查完畢后將索放在放索盤(pán)上，將卷?yè)P機吊點(diǎn)設在桁架上弦位置處，利用卷?yè)P機牽引索頭，用1臺汽車(chē)吊輔助放索，吊車(chē)隨索頭移動(dòng)位置。示意圖如下：
同理將同側其余軸線(xiàn)高釩索索頭安裝，然后將卷?yè)P機移到另一側，同時(shí)用吊車(chē)將高釩索跨中位置處用吊裝帶掛在張弦梁上弦上，以方便另一端高釩索索頭吊裝掛索，示意圖如下：
將卷?yè)P機吊點(diǎn)設在桁架上弦位置處，利用卷?yè)P機牽引索頭，同時(shí)用汽車(chē)吊輔助牽引，調節此端螺桿長(cháng)度將索頭逐個(gè)用銷(xiāo)軸固定在三節柱索頭夾板上，示意圖如下：
3.高釩索下索夾安裝
4.張拉前準備工作
施工平臺搭設完畢后，即開(kāi)始張拉設備的安裝。張拉設備包括千斤頂（含油泵）、張拉工裝、絲桿（含螺母）、張拉牛腿、手拉葫蘆、自制扳手。張拉裝備裝配圖如下：
首先是張拉施工平臺的搭設，如圖采用的為腳手架，本工程采用單側張拉，所以?xún)H在一側搭設平臺即可。
若張拉處下方無(wú)支撐點(diǎn)搭設腳手架，也可采用吊籃形式。
5.張拉
張拉設備全部安裝完成后，需架設一臺全站儀，用于監測張拉過(guò)程中的張弦梁上結構的變形，監測點(diǎn)設置在張弦梁上弦中心位置處，開(kāi)始張拉前需對索頭調節裝置涂適量黃潤滑油。
油泵啟動(dòng)供油正常后，開(kāi)始加壓，當壓力達到鋼索設計拉力時(shí)，超張拉5%左右，然后停止加壓，完成預應力鋼索張拉。張拉時(shí)，要控制給油速度，給油時(shí)間不應低于30s； 預應力鋼索張拉應采用雙控，即控制鋼索的拉力及鋼結構變形值。預應力鋼索張拉完成后，應立即測量校對。如發(fā)現異常，應暫停張拉，待查明原因，并采取措施后，再繼續張拉。
為保證屋蓋結構受力均勻必須控制張拉的同步。控制張拉同步有兩個(gè)步驟，首先是精確控制初始張拉位置（通過(guò)調整索體錨杯露出螺母的長(cháng)度，使兩束索的初始力及垂度基本相同），第二是在張拉過(guò)程中將每級的張拉力在張拉過(guò)程中再次細分為10小級，在每小級中盡量使千斤頂給油速度同步，在張拉完成每小級后，所有千斤頂停止給油，測量索體的變形值。通過(guò)每一個(gè)小級停頓調整的方法來(lái)達到整體同步的效果。
在千斤頂不斷施加拉力的同時(shí)用自制扳手不斷擰索頭中的鎖緊螺母，從而收縮索頭達到張拉的目的，同時(shí)也要不斷用手拉葫蘆調節絲桿方向，以確保千斤頂施加的拉力始終沿著(zhù)高釩索方向。
為保證結構受力均勻以及最終索力與計算值相符，因此張拉采用對稱(chēng)張拉，張拉施工示意圖如下：
6.支撐胎架拆除
張拉到指定設計值時(shí)，即千斤頂油泵達到指定壓強時(shí)張拉結束，所有張弦梁張拉完畢后，即可進(jìn)行張弦梁胎架的拆除，拆除胎架時(shí)要用全站儀對張弦梁的下?lián)现颠M(jìn)行監測并做記錄，并與設計撓度值進(jìn)行比對核查。
