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    中建五局鋼結構公司威海創(chuàng )新中心項目1800噸鋼結構連廊成功整體提升
    來(lái)源:建筑鋼結構網(wǎng)  作者:中建五局鋼結構公司孫珊  時(shí)間:2021-07-13   關(guān)鍵詞:  

    摘要: 7月5日17時(shí)8分,隨著(zhù)重達1800噸的鋼結構空中連廊成功整體提升至指定位置,由中建五局投資建設的國家(威海)創(chuàng )新中心項目?jì)勺窃?28 05米的高空成功牽手。

      7月5日17時(shí)8分,隨著(zhù)重達1800噸的鋼結構空中連廊成功整體提升至指定位置,由中建五局投資建設的國家(威海)創(chuàng )新中心項目?jì)勺窃?28.05米的高空成功牽手。
      將相當于1200輛小汽車(chē)重量,3層樓高,60多米長(cháng)的龐然鋼籠設計在標高115.45米到128.05米的懸浮高空,國內鮮有先例,難度首屈一指。為達成目標,中建五局項目團隊邀請了國內鋼結構協(xié)會(huì )的首席專(zhuān)家先后組織4次專(zhuān)家論證,進(jìn)行了大量研究與探討,最終選擇“先拼裝,再提升”的方案,先將鋼連廊在安裝位置的下方——4層樓高裙樓頂板上拼裝成整體后,再利用“超大型構件液壓同步提升技術(shù)”將其整體提升至29層,大大降低了安裝施工難度和安全風(fēng)險。

      此前,為確保連廊安全提升,項目進(jìn)行了上百次電腦模擬演練,精確計算每個(gè)細節。同時(shí),提升過(guò)程中整個(gè)連廊設有50多個(gè)應力應變監測點(diǎn),由專(zhuān)業(yè)團隊對吊點(diǎn)提升同步性、連廊變形量全過(guò)程實(shí)時(shí)監控,確保相鄰提升點(diǎn)同步誤差控制在10毫米之內。
      7月4日10時(shí)15分,在確保結構整體達水平姿態(tài)且在空中懸停16小時(shí)無(wú)異常后,連廊正式開(kāi)始以每小時(shí)4—5米的速度平穩提升。過(guò)程中,每提升約8米或某吊點(diǎn)荷載超載值達20%時(shí),監測團隊進(jìn)行分析并調平各吊點(diǎn)高度。當連廊結構提升至距設計高度約20厘米時(shí),測量人員在兩側塔樓進(jìn)行對口測量,利用計算機系統的“微調、點(diǎn)動(dòng)”功能,將連廊緩慢提升直至對口完成。隨即,施工人員進(jìn)行定位較正與臨時(shí)固定后迅速進(jìn)行焊接連接,完成了“空中花園”懸空的最后一步。經(jīng)過(guò)22個(gè)小時(shí)提升,前后累計達31小時(shí)的嚴密配合,兩座高148.5米的塔樓最終在128.05米高空完美“牽手”。

      國家(威海)創(chuàng )新中心項目是山東省積極響應國家創(chuàng )新驅動(dòng)戰略,推動(dòng)新舊動(dòng)能轉換的重要支撐項目,被列為山東省新舊動(dòng)能轉換“5+5”十強產(chǎn)業(yè)。項目總投資21.3億元,總建筑面積27.27萬(wàn)平方米,是集辦公、商業(yè)配套、休閑生活為一體的大型社區,建成后將成為威海市地標性建筑,成為培植新經(jīng)濟、新動(dòng)能、輻射帶動(dòng)區域發(fā)展的重要創(chuàng )新載體。(孫珊)
     

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