來(lái)源:建筑鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng) 作者:王宇飛 時(shí)間:2017-06-08
關(guān)鍵詞:中建六局華南公司
摘要：雨后的武漢，碧天如洗，澄江似練，廣廈群聳，山河煥新。在有著“中國(guó)車(chē)都”之稱(chēng)的武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)境內(nèi)，一條新建成的“東北—西南”走向城市道路高架橋自大漢陽(yáng)核心地帶起，經(jīng)三角湖，過(guò)郭徐嶺，穿沌陽(yáng)街，跨西四環(huán)，起伏綿亙，直達(dá)武漢西高速公路入口，一舉創(chuàng)下三項(xiàng)“武漢之最”（橋
摘要：雨后的武漢，碧天如洗，澄江似練，廣廈群聳，山河煥新。在有著“中國(guó)車(chē)都”之稱(chēng)的武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)境內(nèi)，一條新建成的“東北—西南”走向城市道路高架橋自大漢陽(yáng)核心地帶起，經(jīng)三角湖，過(guò)郭徐嶺，穿沌陽(yáng)街，跨西四環(huán)，起伏綿亙，直達(dá)武漢西高速公路入口，一舉創(chuàng)下三項(xiàng)“武漢之最”（橋
雨后的武漢，碧天如洗，澄江似練，廣廈群聳，山河煥新。在有著“中國(guó)車(chē)都”之稱(chēng)的武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)境內(nèi)，一條新建成的“東北—西南”走向城市道路高架橋自大漢陽(yáng)核心地帶起，經(jīng)三角湖，過(guò)郭徐嶺，穿沌陽(yáng)街，跨西四環(huán)，起伏綿亙，直達(dá)武漢西高速公路入口，一舉創(chuàng)下三項(xiàng)“武漢之最”（橋墩最高、路面最寬、出城最快）——這就是由中建六局華南公司承建的武漢東風(fēng)大道快速化改造項(xiàng)目二期工程橋梁工程A合同段項(xiàng)目。
公司轉(zhuǎn)型升級(jí)的急先鋒
2013年，中建六局華南公司正式提出“在工程局房建公司中率先向基礎(chǔ)設(shè)施轉(zhuǎn)型”的戰(zhàn)略目標(biāo)。面對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈、基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域領(lǐng)軍人才和標(biāo)桿項(xiàng)目不足等困難，中建六局華南公司領(lǐng)導(dǎo)班子始終敢于亮劍、不斷尋求突破。也正因此，作為公司史上首個(gè)市政道路高架橋項(xiàng)目、首個(gè)5億元以上大型基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，東風(fēng)大道快速化改造（二期）工程自中標(biāo)之日起，就受到公司上下的高度關(guān)注。
2014年2月，現(xiàn)場(chǎng)施工全面展開(kāi)。公司副總經(jīng)理李洋出任項(xiàng)目經(jīng)理，擔(dān)任項(xiàng)目執(zhí)行經(jīng)理的是先后參與過(guò)浙江杭金衢高速、京福高速江西段和吉草高速等多個(gè)大型基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目建設(shè)的楊立。緊接著，有著21年黨群工作經(jīng)驗(yàn)的宋俊清赴任項(xiàng)目黨支部書(shū)記，重點(diǎn)負(fù)責(zé)對(duì)外協(xié)調(diào)和團(tuán)隊(duì)建設(shè)工作。7月，公司總經(jīng)理高振洲到項(xiàng)目為員工鼓勁加油。8月初，公司人力資源部安排13名2014屆畢業(yè)生員工到項(xiàng)目報(bào)到，占當(dāng)年校招員工總數(shù)的20%。一時(shí)間，將東風(fēng)大道項(xiàng)目建好建精、打造成公司基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)領(lǐng)域的金質(zhì)名片，為企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)孵化更多的專(zhuān)業(yè)人才，成為公司全體員工的廣泛共識(shí)。
2014年2月23日，項(xiàng)目在全線(xiàn)三家參建單位中率先打下第一根樁基，獲得業(yè)主充分肯定。2016年5月10日，項(xiàng)目克服因沿線(xiàn)高壓線(xiàn)遷改對(duì)工期造成的不利影響，使東風(fēng)大道二期與一期順利對(duì)接貫通，比計(jì)劃貫通節(jié)點(diǎn)提前52天，再次彰顯了華南公司轉(zhuǎn)型跨越的信心和實(shí)力。
基礎(chǔ)設(shè)施人才的孵化器
武漢東風(fēng)大道項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)中，有著路橋施工管理經(jīng)驗(yàn)的人不多。但項(xiàng)目工期緊、任務(wù)重，標(biāo)桿意義突出，由不得這些初出茅廬的年輕人們靠“摸著石頭過(guò)河”來(lái)積累經(jīng)驗(yàn)成長(zhǎng)。項(xiàng)目執(zhí)行經(jīng)理?xiàng)盍⒑忘h支部書(shū)記宋俊清果斷決定開(kāi)辦“守正講堂”，將員工培訓(xùn)和再教育工作從企業(yè)層面延伸到項(xiàng)目。講堂每周1期，全員參與，講師主要由項(xiàng)目部門(mén)經(jīng)理以上人員擔(dān)任，從施工日志的規(guī)范填寫(xiě)到施工資料的高效歸檔管理，從預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁的施工原理到連續(xù)箱梁大鋼管支架施工技術(shù)的應(yīng)用……講授內(nèi)容緊貼現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)實(shí)際，杜絕“假大空”。發(fā)展到后來(lái)，項(xiàng)目部鼓勵(lì)“人人當(dāng)講師、人人上講臺(tái)”。青年員工通過(guò)備課拓寬了知識(shí)面，通過(guò)講課暴露出認(rèn)知凹地和漏洞，在老員工的指導(dǎo)下再進(jìn)行補(bǔ)充升級(jí)，自身業(yè)務(wù)水平得到穩(wěn)步提升。在施工現(xiàn)場(chǎng)，大到重大技術(shù)方案和施工工序的具體執(zhí)行，小到與勞務(wù)分包隊(duì)伍人員的溝通技巧和待人接物處世原則，老員工們對(duì)青年員工更是手把手教學(xué)，一對(duì)一指導(dǎo)，使青年員工們受到全面教育。
截至項(xiàng)目完工，從這個(gè)學(xué)習(xí)型團(tuán)隊(duì)中前后走出了1名項(xiàng)目經(jīng)理，2名生產(chǎn)經(jīng)理，1名質(zhì)量總監(jiān)，4名項(xiàng)目部門(mén)經(jīng)理，2名工程局“未來(lái)之星”，且均分布于海口美蘭機(jī)場(chǎng)二期交通樞紐、三亞海榆東線(xiàn)市政道路改造和三亞新機(jī)場(chǎng)鋼圓筒等多個(gè)超大型基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目關(guān)鍵崗位，成就了企業(yè)人才孵化“房建看海控、路橋看東風(fēng)”的佳話(huà)。
企業(yè)創(chuàng)優(yōu)創(chuàng)效的排頭兵
兩年來(lái)，武漢東風(fēng)大道項(xiàng)目先后獲得國(guó)家級(jí)實(shí)用型專(zhuān)利2項(xiàng)，局級(jí)工法2項(xiàng)，局科技獎(jiǎng)1項(xiàng)，局優(yōu)秀QC成果1項(xiàng)，在各類(lèi)行業(yè)期刊上發(fā)表專(zhuān)業(yè)論文4篇，在公司范圍內(nèi)形成了較好的技術(shù)創(chuàng)優(yōu)創(chuàng)效示范效應(yīng)。其中“高墩預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁大鋼管支架施工技術(shù)”在高墩區(qū)（橋墩最低16米，最高28米）施工作業(yè)中發(fā)揮了關(guān)鍵作用，有效規(guī)避了傳統(tǒng)滿(mǎn)堂支架施工的支架失穩(wěn)風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)充分利用了城市道路特有地理環(huán)境，大大減輕了施工對(duì)社會(huì)交通的干擾，節(jié)約了施工時(shí)間和成本，降低了操作安全事故的發(fā)生概率，獲得當(dāng)?shù)卣皹I(yè)主單位的高度好評(píng)。項(xiàng)目技術(shù)質(zhì)量部經(jīng)理葉道海和安全管理部經(jīng)理蘇光林還被業(yè)主單位評(píng)為武漢東風(fēng)大道快速化改造（二期）項(xiàng)目“優(yōu)秀建設(shè)者”。與此同時(shí)，項(xiàng)目商務(wù)工作人員通過(guò)深挖《湖北省市政工程消耗量定額及統(tǒng)一基價(jià)表》和設(shè)計(jì)圖紙、技術(shù)方案中的關(guān)鍵數(shù)據(jù)信息，在樁基施工、基坑回填和承臺(tái)砼澆筑等環(huán)節(jié)通過(guò)簽證變更累計(jì)創(chuàng)效1084萬(wàn)元，為公司今后承接類(lèi)似路橋項(xiàng)目施工創(chuàng)效提供了有力借鑒。
900多個(gè)日夜的連續(xù)奮戰(zhàn)，3.342公里的辛勤耕耘，中建六局華南公司武漢東風(fēng)大道項(xiàng)目的28名工程建設(shè)者用汗水澆筑精品、以執(zhí)著守護(hù)希望，為企業(yè)“憑借路橋求跨越”的轉(zhuǎn)型升級(jí)戰(zhàn)略提供了精彩樣本，也讓中建藍(lán)在九省通衢大武漢“五環(huán)十三射”的大交通戰(zhàn)略中留下了濃墨重彩的一筆。東方風(fēng)來(lái)，春光正好，一支轉(zhuǎn)型勁旅正砥礪奮進(jìn)，快馬加鞭！（王宇飛）
公司轉(zhuǎn)型升級(jí)的急先鋒
2013年，中建六局華南公司正式提出“在工程局房建公司中率先向基礎(chǔ)設(shè)施轉(zhuǎn)型”的戰(zhàn)略目標(biāo)。面對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈、基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域領(lǐng)軍人才和標(biāo)桿項(xiàng)目不足等困難，中建六局華南公司領(lǐng)導(dǎo)班子始終敢于亮劍、不斷尋求突破。也正因此，作為公司史上首個(gè)市政道路高架橋項(xiàng)目、首個(gè)5億元以上大型基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，東風(fēng)大道快速化改造（二期）工程自中標(biāo)之日起，就受到公司上下的高度關(guān)注。
2014年2月，現(xiàn)場(chǎng)施工全面展開(kāi)。公司副總經(jīng)理李洋出任項(xiàng)目經(jīng)理，擔(dān)任項(xiàng)目執(zhí)行經(jīng)理的是先后參與過(guò)浙江杭金衢高速、京福高速江西段和吉草高速等多個(gè)大型基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目建設(shè)的楊立。緊接著，有著21年黨群工作經(jīng)驗(yàn)的宋俊清赴任項(xiàng)目黨支部書(shū)記，重點(diǎn)負(fù)責(zé)對(duì)外協(xié)調(diào)和團(tuán)隊(duì)建設(shè)工作。7月，公司總經(jīng)理高振洲到項(xiàng)目為員工鼓勁加油。8月初，公司人力資源部安排13名2014屆畢業(yè)生員工到項(xiàng)目報(bào)到，占當(dāng)年校招員工總數(shù)的20%。一時(shí)間，將東風(fēng)大道項(xiàng)目建好建精、打造成公司基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)領(lǐng)域的金質(zhì)名片，為企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)孵化更多的專(zhuān)業(yè)人才，成為公司全體員工的廣泛共識(shí)。
2014年2月23日，項(xiàng)目在全線(xiàn)三家參建單位中率先打下第一根樁基，獲得業(yè)主充分肯定。2016年5月10日，項(xiàng)目克服因沿線(xiàn)高壓線(xiàn)遷改對(duì)工期造成的不利影響，使東風(fēng)大道二期與一期順利對(duì)接貫通，比計(jì)劃貫通節(jié)點(diǎn)提前52天，再次彰顯了華南公司轉(zhuǎn)型跨越的信心和實(shí)力。
基礎(chǔ)設(shè)施人才的孵化器
武漢東風(fēng)大道項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)中，有著路橋施工管理經(jīng)驗(yàn)的人不多。但項(xiàng)目工期緊、任務(wù)重，標(biāo)桿意義突出，由不得這些初出茅廬的年輕人們靠“摸著石頭過(guò)河”來(lái)積累經(jīng)驗(yàn)成長(zhǎng)。項(xiàng)目執(zhí)行經(jīng)理?xiàng)盍⒑忘h支部書(shū)記宋俊清果斷決定開(kāi)辦“守正講堂”，將員工培訓(xùn)和再教育工作從企業(yè)層面延伸到項(xiàng)目。講堂每周1期，全員參與，講師主要由項(xiàng)目部門(mén)經(jīng)理以上人員擔(dān)任，從施工日志的規(guī)范填寫(xiě)到施工資料的高效歸檔管理，從預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁的施工原理到連續(xù)箱梁大鋼管支架施工技術(shù)的應(yīng)用……講授內(nèi)容緊貼現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)實(shí)際，杜絕“假大空”。發(fā)展到后來(lái)，項(xiàng)目部鼓勵(lì)“人人當(dāng)講師、人人上講臺(tái)”。青年員工通過(guò)備課拓寬了知識(shí)面，通過(guò)講課暴露出認(rèn)知凹地和漏洞，在老員工的指導(dǎo)下再進(jìn)行補(bǔ)充升級(jí)，自身業(yè)務(wù)水平得到穩(wěn)步提升。在施工現(xiàn)場(chǎng)，大到重大技術(shù)方案和施工工序的具體執(zhí)行，小到與勞務(wù)分包隊(duì)伍人員的溝通技巧和待人接物處世原則，老員工們對(duì)青年員工更是手把手教學(xué)，一對(duì)一指導(dǎo)，使青年員工們受到全面教育。
截至項(xiàng)目完工，從這個(gè)學(xué)習(xí)型團(tuán)隊(duì)中前后走出了1名項(xiàng)目經(jīng)理，2名生產(chǎn)經(jīng)理，1名質(zhì)量總監(jiān)，4名項(xiàng)目部門(mén)經(jīng)理，2名工程局“未來(lái)之星”，且均分布于海口美蘭機(jī)場(chǎng)二期交通樞紐、三亞海榆東線(xiàn)市政道路改造和三亞新機(jī)場(chǎng)鋼圓筒等多個(gè)超大型基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目關(guān)鍵崗位，成就了企業(yè)人才孵化“房建看海控、路橋看東風(fēng)”的佳話(huà)。
企業(yè)創(chuàng)優(yōu)創(chuàng)效的排頭兵
兩年來(lái)，武漢東風(fēng)大道項(xiàng)目先后獲得國(guó)家級(jí)實(shí)用型專(zhuān)利2項(xiàng)，局級(jí)工法2項(xiàng)，局科技獎(jiǎng)1項(xiàng)，局優(yōu)秀QC成果1項(xiàng)，在各類(lèi)行業(yè)期刊上發(fā)表專(zhuān)業(yè)論文4篇，在公司范圍內(nèi)形成了較好的技術(shù)創(chuàng)優(yōu)創(chuàng)效示范效應(yīng)。其中“高墩預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁大鋼管支架施工技術(shù)”在高墩區(qū)（橋墩最低16米，最高28米）施工作業(yè)中發(fā)揮了關(guān)鍵作用，有效規(guī)避了傳統(tǒng)滿(mǎn)堂支架施工的支架失穩(wěn)風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)充分利用了城市道路特有地理環(huán)境，大大減輕了施工對(duì)社會(huì)交通的干擾，節(jié)約了施工時(shí)間和成本，降低了操作安全事故的發(fā)生概率，獲得當(dāng)?shù)卣皹I(yè)主單位的高度好評(píng)。項(xiàng)目技術(shù)質(zhì)量部經(jīng)理葉道海和安全管理部經(jīng)理蘇光林還被業(yè)主單位評(píng)為武漢東風(fēng)大道快速化改造（二期）項(xiàng)目“優(yōu)秀建設(shè)者”。與此同時(shí)，項(xiàng)目商務(wù)工作人員通過(guò)深挖《湖北省市政工程消耗量定額及統(tǒng)一基價(jià)表》和設(shè)計(jì)圖紙、技術(shù)方案中的關(guān)鍵數(shù)據(jù)信息，在樁基施工、基坑回填和承臺(tái)砼澆筑等環(huán)節(jié)通過(guò)簽證變更累計(jì)創(chuàng)效1084萬(wàn)元，為公司今后承接類(lèi)似路橋項(xiàng)目施工創(chuàng)效提供了有力借鑒。
900多個(gè)日夜的連續(xù)奮戰(zhàn)，3.342公里的辛勤耕耘，中建六局華南公司武漢東風(fēng)大道項(xiàng)目的28名工程建設(shè)者用汗水澆筑精品、以執(zhí)著守護(hù)希望，為企業(yè)“憑借路橋求跨越”的轉(zhuǎn)型升級(jí)戰(zhàn)略提供了精彩樣本，也讓中建藍(lán)在九省通衢大武漢“五環(huán)十三射”的大交通戰(zhàn)略中留下了濃墨重彩的一筆。東方風(fēng)來(lái)，春光正好，一支轉(zhuǎn)型勁旅正砥礪奮進(jìn)，快馬加鞭！（王宇飛）
